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Polea/tambor motorizado eléctrico tipo YTH de China - Proveedores de transportadores de alta eficiencia y soluciones de fábrica
▶ Características del producto
La polea motorizada externa tipo YTH ofrece ventajas como superficie dentada endurecida, transmisión por engranajes planetarios, funcionamiento suave, bajo nivel de ruido, gran capacidad de carga, alta capacidad de sobrecarga, amplio rango de potencia y gran adaptabilidad a condiciones de trabajo complejas. La superficie de la polea está recubierta con cinta adhesiva estampada (resistente al desgaste e ignífuga), revestimiento de caucho cerámico, etc. Es adecuada para cintas transportadoras medianas y grandes en entornos exigentes y sigue siendo una opción relativamente buena para algunas aplicaciones de alta potencia.
▶ Condiciones de uso
1
La temperatura ambiente de funcionamiento oscila entre -15 ℃ a +45 ℃.
2
La altitud no supera 1.000 metros.
3
La temperatura de los materiales transportados no deberá exceder 60 ℃.
4
Voltaje: 380V / 440V / 660V, Frecuencia: 50 Hz.
▶ Mantenimiento
1
Durante el proceso de producción, según la naturaleza de los materiales transportados, se debe realizar una limpieza oportuna para mantener limpias todas las partes de la cinta transportadora.
2
Se debe reemplazar el aceite lubricante de la polea motorizada. una vez al añoSi se produce una fuga, se deben inspeccionar las piezas de sellado y reemplazar las piezas desgastadas con juntas nuevas.
3
El aceite lubricante debe cambiarse después del primero. 300 horas de funcionamiento (grado de aceite lubricante: N46 para el tipo refrigerado por aceite y N150 (para el tipo sumergido en aceite). Debe reemplazarse y mantenerse cada 5.000 horas de funcionamiento.
4
Inspección, ajuste y limpieza son No está permitido debe realizarse mientras el vehículo esté en funcionamiento.
▶ Imágenes detalladas
▶ Preguntas frecuentes
❓ ¿Cuáles son las principales ventajas de la polea motorizada externa tipo YTH?
La polea motorizada externa tipo YTH cuenta con transmisión de engranajes planetarios de superficie dentada endurecida, funcionamiento suave y silencioso, gran capacidad de carga, alta resistencia a la sobrecarga, amplio rango de potencia y excelente adaptabilidad a condiciones de trabajo complejas y exigentes. La superficie de la polea también puede recubrirse con cinta adhesiva estampada resistente al desgaste e ignífuga o con un revestimiento de caucho cerámico para mayor durabilidad.
❓ ¿Cuál es el rango de temperatura de funcionamiento de la polea motorizada YTH?
La polea motorizada YTH está diseñada para funcionar a temperaturas ambiente que oscilan entre -15 ℃ y +45 ℃. Además, la temperatura de los materiales transportados no debe superar los 60 ℃ durante su funcionamiento.
❓ ¿Qué especificaciones de voltaje y frecuencia admite la polea motorizada YTH?
La polea motorizada YTH admite voltajes de 380 V, 440 V y 660 V a una frecuencia de 50 Hz, lo que la hace compatible con una amplia gama de estándares de suministro de energía industrial.
❓ ¿Con qué frecuencia se debe cambiar el aceite lubricante de la polea motorizada?
El aceite lubricante debe cambiarse tras las primeras 300 horas de funcionamiento. Posteriormente, debe cambiarse cada 5000 horas. El grado de aceite recomendado es N46 para motores refrigerados por aceite y N150 para motores sumergidos en aceite. Se recomienda un cambio completo anual, independientemente de las horas de uso.
❓ ¿La polea motorizada YTH es adecuada para instalaciones a gran altitud?
La polea motorizada estándar YTH está diseñada para instalaciones a altitudes que no superen los 1000 metros. Para aplicaciones a mayor altitud, consulte con el fabricante para obtener soluciones personalizadas o considerar la reducción de potencia.
❓ ¿Se puede realizar el mantenimiento o la limpieza mientras la polea motorizada está en funcionamiento?
No. Nunca se deben realizar inspecciones, ajustes ni limpiezas mientras la polea motorizada esté en funcionamiento. Asegúrese siempre de que la máquina esté completamente detenida y apagada antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento para garantizar la seguridad del operario.