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Polea/tambor/rodillo motorizado eléctrico tipo YDW de proveedores chinos - Fábrica de accionamiento externo para transportadores de alta eficiencia
⚙️ Características del producto
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La polea motorizada externa YDW es un nuevo tipo de dispositivo de accionamiento. Su motor expuesto está conectado directamente a la polea, lo que facilita el mantenimiento y garantiza un funcionamiento seguro.
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Se adopta una transmisión de engranajes de dos o tres etapas para satisfacer los requisitos de diferentes velocidades de la correa.
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La conexión externa del motor ha modificado las condiciones de disipación de calor, lo que facilita la instalación y el mantenimiento.
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Se puede configurar un dispositivo de retención para garantizar que el tambor gire en una sola dirección y para evitar que la cinta transportadora se deslice hacia abajo cuando se detiene el transporte de material.
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La superficie del rodillo está cubierta con una cinta estampada, lo que puede mejorar la fuerza de tracción y la capacidad de adhesión.
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Se aplica en diversos escenarios, como equipos de trituración y cribado, minas a cielo abierto, depósitos de grava, cintas transportadoras móviles y transversales, etc.
📋 Condiciones de uso
1 La temperatura ambiente de funcionamiento oscila entre -15 ℃ a +45 ℃.
2 La altitud no supera 1.000 metros.
3 La temperatura de los materiales transportados no deberá exceder 60 ℃.
4 Voltaje: 380V / 440V / 660V, Frecuencia: 50 Hz.
🔩 Mantenimiento
1 Durante el proceso de producción, según la naturaleza de los materiales transportados, se debe realizar una limpieza oportuna para mantener limpias todas las partes de la cinta transportadora.
2 Se debe reemplazar el aceite lubricante de la polea motorizada. una vez al añoSi se produce una fuga, se deben inspeccionar las piezas de sellado y sustituir las juntas desgastadas o dañadas.
3 El aceite lubricante debe cambiarse después del primero. 300 horas de operación (grado: N46 para el tipo refrigerado por aceite, N150 (para el tipo sumergido en aceite). Posteriormente, reemplace y mantenga cada uno 5.000 horas de funcionamiento.
4 ⚠️ Inspección, ajuste y limpieza son No está permitido debe realizarse mientras el equipo esté en funcionamiento.
🖼️ Imágenes detalladas
❓ Preguntas frecuentes
Q1 ¿Qué es la polea motorizada externa YDW y cómo funciona?
La polea motorizada externa YDW es un nuevo tipo de dispositivo de accionamiento en el que el motor, expuesto, está conectado directamente a la polea. Utiliza una transmisión de engranajes de dos o tres etapas para lograr diferentes velocidades de la correa, lo que la hace adecuada para una amplia gama de aplicaciones de transporte.
Segundo trimestre ¿Cuáles son los requisitos de temperatura de funcionamiento para la polea motorizada YDW?
La temperatura ambiente de funcionamiento oscila entre -15 ℃ y +45 ℃, y la temperatura de los materiales transportados no debe superar los 60 ℃ para garantizar un funcionamiento seguro y eficiente.
Tercer trimestre ¿Qué especificaciones de voltaje y frecuencia admite la polea motorizada YDW?
La polea motorizada YDW admite voltajes de 380 V, 440 V y 660 V con una frecuencia de 50 Hz, lo que la hace compatible con una variedad de estándares de suministro de energía industrial.
Cuarto trimestre ¿Con qué frecuencia se debe cambiar el aceite lubricante de la polea motorizada?
El aceite lubricante debe cambiarse tras las primeras 300 horas de funcionamiento. Posteriormente, debe cambiarse cada 5000 horas. El grado de aceite recomendado es N46 para los modelos refrigerados por aceite y N150 para los modelos sumergidos en aceite. Además, se aconseja un cambio anual general.
Q5 ¿Para qué aplicaciones es adecuada la polea motorizada YDW?
La polea motorizada YDW se utiliza ampliamente en equipos de trituración y cribado, minas a cielo abierto, depósitos de grava, cintas transportadoras móviles y cintas transportadoras de tipo transversal, entre otros escenarios de transporte industrial.
Q6 ¿Puede la polea motorizada YDW evitar que la cinta transportadora se deslice hacia atrás?
Sí. La polea motorizada YDW se puede configurar con un dispositivo de retención que garantiza que el tambor gire en una sola dirección, impidiendo así que la cinta transportadora se deslice hacia abajo cuando se detiene el transporte de material.