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Reductor de velocidad de engranajes cilíndricos ZD
Ámbito de aplicación del producto
El ámbito de aplicación de los reductores de engranajes es el siguiente:
1. La velocidad de rotación del eje a alta velocidad no deberá exceder las 1500 revoluciones por minuto.
2. La velocidad circunferencial de la transmisión de engranajes no deberá exceder los 20 metros por segundo.
3. La temperatura ambiente de trabajo es de -40 a 45 °C. Si es inferior a 0 °C, el aceite lubricante debe precalentarse a más de 0 °C antes de la puesta en marcha. El reductor de engranajes puede utilizarse tanto para el funcionamiento hacia adelante como hacia atrás.
Condiciones de uso
1. Los engranajes están fabricados con acero aleado de bajo contenido de carbono y alta resistencia mediante carburización y temple, con una dureza superficial dentada de HRC58-62. Todos los engranajes se mecanizan mediante tecnología de rectificado CNC, lo que garantiza alta precisión y un buen contacto.
2. Alta tasa de transmisión: una etapa superior al 96,5%, dos etapas superior al 93%, tres etapas superior al 90%.
3. Funcionamiento suave y bajo nivel de ruido.
4. Tamaño reducido, peso ligero, larga vida útil y alta capacidad de carga.
5. Fácil de desmontar e inspeccionar, fácil de instalar.
Mantenimiento
1. Compruebe regularmente el nivel de aceite: Se recomienda comprobar el nivel de aceite una vez al mes o cada 500 horas de funcionamiento para garantizar que se mantenga dentro del rango especificado.
2. Cambie el aceite lubricante con regularidad.
(1) Primer cambio de aceite: El primer cambio de aceite debe realizarse 36 horas después de la primera operación para eliminar las partículas de metal generadas durante el período de rodaje.
(2) Cambios de aceite posteriores: Posteriormente, según el entorno de trabajo y las condiciones de carga, cambie el aceite lubricante cada 2000 a 5000 horas de funcionamiento o cada 6 a 12 meses. En condiciones adversas (como altas temperaturas, polvo excesivo o cargas pesadas continuas), el intervalo de cambio de aceite debe acortarse.
(3) Método de cambio de aceite: Cuando el reductor aún esté caliente (mientras el aceite lubricante mantenga una buena fluidez), drene el aceite viejo y rellene con aceite nuevo hasta el nivel especificado.
3. Manténgalo limpio y asegúrese de que la tapa de ventilación no esté obstruida: Limpie regularmente las manchas de aceite y el polvo de la superficie del reductor, e inspeccione y limpie la tapa de ventilación para evitar que se obstruya.
4. Inspección de la fijación: Compruebe periódicamente que todos los pernos y conexiones de montaje no estén sueltos.
5. Manejo de situaciones anormales: Si se detecta un aumento repentino del ruido, vibraciones intensas, un incremento anormal de la temperatura o una fuga importante de aceite, detenga la máquina inmediatamente para su inspección. El funcionamiento solo podrá reanudarse una vez resuelto el problema.
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